|
谢文：宽带内容服务的要点
2001/07/20
短短几个月时间，从事宽带开发、运营和服务的公司和相关的媒体报道都把重点转到接入服务和增值服务相结合的思路上来了。比起几年来从事窄带互联网接入和服务的公司苦苦追寻赢利之道而未得的遭遇，这可算得上是比较迅速地吸取历史经验教训而进行经营模式创新的重大变化，实在可喜可贺。
但是，有了新思路是一回事，能不能把思路变为成功的实际操作又是另一回事。时下热闹的是由一些宽带接入商牵头，承诺拿出未来部分接入收入给增值服务商，从而将一批不怕死或者已经身处死地而求后生的ICP们组织起来，共同向用户提供成套的服务。这个思路比起简单的接入服务模式当然好得多，但也不能保证一定成功。其他问题暂且不论，能否认清宽带内容服务的特点就是由粗浅的思路转变为可行的操作的重要前提。
成熟的宽带内容服务至少应该具备如下三个特点：
多媒体——直到现在，网上的内容基本上还是双媒体，即文字加图形。虽然网站经营者努力加了些图片和动画以增加内容的丰富性，但实际上却成了对用户毅力与耐心的考验。带宽限制了内容的表现形式，进而制约了网络向社会和经济各个领域渗透和扩张的深度、力度和速度。随着带宽的增加，未来的网络媒体和各种服务将运用文字，图形，图片，动画，声音和图象等各种传媒手段向用户提供丰富多彩的内容。现在网站上那些铺天盖地的文字将逐渐减少，而通过音频和视频工具提供的服务将占主导地位，进而加强了依靠互联网的企业向各种传统行业挑战的能力。
互动性——互联网的本质是互动，没有互动或者没有充分发挥互动功能的服务不是或者基本不是互联网的服务，也可以说是拿着牛刀宰小鸡。无论是从成本的角度还是从效果的角度看，缺乏互动性的网络服务是注定不会成功的。过去由于带宽的限制和技术开发的滞后，也由于经营者对互联网本质的认识不足，广播式的服务占据主流，大多数服务的互动性很差。经营者与用户之间，用户与用户之间的沟通不良，没有真正形成一个网络社会。国内网络服务发展了几年，互动性体现的比较充分的知名网站不过是网易社区，OICQ和联众游戏等屈指可数的几个而已。但仅从这几个例子也不难看出，无论是从注册人数和在线人数还是从人均在线时间和所谓网站粘性看，以互动为核心的服务比缺少互动性的东西在投入产出比上要好得多。随着带宽的增加，制约互动性发挥的瓶颈将基本消除，以互动为核心的各种服务也将成为互联网服务的主流。
人性化——互联网还处在自己的婴儿时期，无论是技术和通讯环境还是经营模式和服务方式，都还显得十分幼稚和笨拙，而这种幼稚和笨拙又偏偏以高科技神秘高雅的姿态招摇过市。害得缺乏电脑和网络知识的平民百姓一方面被舆论鼓噪的跃跃欲试，惟恐跟不上时代的潮流，一方面又在网站冰冷严酷的面孔和使用方式面前望而生畏或是望而生叹。网络服务的非人性化阻碍着自身的发展和赢利能力，而网络技术的成熟和网络服务经验的积累再加上带宽的增加则为网络人性化服务提供了条件。以多媒体虚拟城市和社区为基本服务空间，以拟人化的互动为基本服务形式的宽带网络服务正在逐步成形。在不久的将来，人们可以用日常生活中所熟知的行为常识享受通过网络所提供的各种真实服务，而不必正经八百地去学习什么上网的科学知识。
带宽的增加疏解网络世界交通拥挤的问题，但要为用户提供全面的多媒体、互动式、人性化的互联网服务还要靠各路英雄豪杰的长期努力，仅仅靠宽带接入商们牵头搞几个松散的服务联盟是无法完成这一重任的。一个具有竞争力的宽带服务体系需要解决大量的技术开发，内容建设和提供真实服务所需要的综合资源整合问题，而这需要的是专业的正规军，而不是业余的游击队。在目前风险基金缩首不前的时候，已经重金投入宽带接入领域的公司即使为了自救也应该独资或者联合其他实业投资者共同投资组建专业的宽带ICP，开发和经营宽带网上的增值服务。
目前业内景观奇特，开发一个初具规模的宽带网络门户不过需要几千万元，一年的经营成本也不过几千万元，投资者却寥寥无几，而动辄需要几个亿甚至几十个亿的宽带接入，投资者却前仆后继。据说内在原因是大家认为宽带接入的收入模式坚挺，而增值服务的收入模式疲软。
其实，在中国电信市场目前的状况下，除了中国电信其他的宽带接入商想靠单纯的接入收入发财，恐怕都会死得很难看。一个可能的出路是把接入作为铺垫和基础，把增值服务作为经营的核心和希望。
如果这样看，眼下时兴的宽带接入商牵头和服务商松散联盟也不是什么好办法，因为缺少必要的投入，有力的管理和紧密的利益关系，弄不好就是一群见便宜就上、见风险就让的乌合之众。几个回合下来，不但建不成一套多媒体、互动式和人性化的宽带服务体系，还会失去宝贵的战略先机，将接入服务打下的江山付诸东流。
打个不一定贴切的比喻：有位财主辛辛苦苦建了一个金碧辉煌的大戏院，又恭恭敬敬请来了大批观众，但就是不愿意花力气组织班子排戏。结果外来的不是草台班子上台演出蹩脚戏，就是一流剧院拿这里当排练场。长此以往，钱肯定是挣不到了，最多能听到一句："真不易"！
摘自硅谷动力
·
·
·
|
