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高速公路都使用这种指挥调度系统,你还不知道?

2020-12-10 16:02:24   作者:云翌通信   来源:   评论:0  点击:


 

一、麻竹高速介绍

 

 

麻竹高速公路是麻城至竹溪高速公路,是《湖北省公路水路交通发展战略规划》的重要组成部分,横跨湖北省中部和北部。规划东起鄂皖交界处的麻城长岭关,经红安、大悟、广水、随州、枣阳、宜城、南漳、保康、房县、竹山,止于鄂陕交界处的竹溪关垭子,全长约665公里。采用分段建设、分段通车的模式,未来延伸至陕西省安康市。

 

二、方案背景及需求

 

2014年之前,我国高速公路出行还是采用的是人工服务方式收取过路费,随着智能时代的到来,智能交通系统服务开始加快建设与布局。

 

在高速公路出行方面,引进了ETC(电子不停车收费系统),它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用,目前高速公路收费处,有专门的ETC收费通道。

 

 

通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速通行费将从卡中自动扣除,即能够实现自动收费,从而带来岗亭收费人员的减少,这样不仅降低了高速管理部门的人员及其管理成本,而且收费站通行效率至少提高5-10倍。

 

如今,全国各地都在推进ETC全自动电子收费系统,麻竹高速也不例外,全程高速公路收费站采用ETC系统收费。

 

虽然说实行ETC 全自动电子收费系统,带来更快、更便捷的交通出行,但是与此同时,也会存在一些问题,如果在收费站现场出现状况,就会出现混乱的局面,比如车主ETC系统出现故障、识别不成功、车辆故障等,势必会造成车道拥堵问题。

 

 

为了解决高速公路收费站现场与高速公路管理中心之间通信问题,麻竹高速需要安装一套通信指挥调度系统来沟通协调工作。

 

三、解决方案

 

云翌资深商务经理了解到麻竹高速现状之后,结合云翌通信在高速公路领域积累的行业经验,给出了云翌IP广播对讲融合调度系统解决方案,助力麻竹高速守护大家平安出行!具体实施方案如下:

 

 

1)在中心机房部署一套云翌IP广播对讲系统,作为指挥调度系统核心服务器,通过局域网与各个调度终端设备联通。

2)指挥调度中心配置一台触摸屏调度台,通过调度控制台大屏展示,与高速公路收费站现场直接在线视频调度,以及呼叫、对讲、喊话、广播等功能。

3)在各个收费岗亭安装相应的报警对讲终端设备,收费广场上安装部署各种SIP音箱和音柱,将所有的对讲机等终端设备,通过无线集权网关,对接注册到广播对讲核心服务器上。

4)岗亭通过一键呼叫和指挥中心建立通话,现场交警配置手持对讲,或者现场司机朋友可以通过现场语音对讲设备,直接向高速公路指挥中心呼叫求助。

5)外线采用模拟外线,对接注册到广播对讲核心服务器上,实现全方位一体的多终端融通信。

 

 

麻竹高速经过多方案对比,最终采用了云翌IP广播对讲指挥调度系统,解决了远程监控、远程指挥、远程调度难题,保障高速公路一路畅行。

一、麻竹高速介绍

 

 

麻竹高速公路是麻城至竹溪高速公路,是《湖北省公路水路交通发展战略规划》的重要组成部分,横跨湖北省中部和北部。规划东起鄂皖交界处的麻城长岭关,经红安、大悟、广水、随州、枣阳、宜城、南漳、保康、房县、竹山,止于鄂陕交界处的竹溪关垭子,全长约665公里。采用分段建设、分段通车的模式,未来延伸至陕西省安康市。

 

二、方案背景及需求

 

2014年之前,我国高速公路出行还是采用的是人工服务方式收取过路费,随着智能时代的到来,智能交通系统服务开始加快建设与布局。

 

在高速公路出行方面,引进了ETC(电子不停车收费系统),它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用,目前高速公路收费处,有专门的ETC收费通道。

 

 

通过收费站时便不用人工缴费,也无须停车,高速通行费将从卡中自动扣除,即能够实现自动收费,从而带来岗亭收费人员的减少,这样不仅降低了高速管理部门的人员及其管理成本,而且收费站通行效率至少提高5-10倍。

 

如今,全国各地都在推进ETC全自动电子收费系统,麻竹高速也不例外,全程高速公路收费站采用ETC系统收费。

 

虽然说实行ETC 全自动电子收费系统,带来更快、更便捷的交通出行,但是与此同时,也会存在一些问题,如果在收费站现场出现状况,就会出现混乱的局面,比如车主ETC系统出现故障、识别不成功、车辆故障等,势必会造成车道拥堵问题。

 

 

为了解决高速公路收费站现场与高速公路管理中心之间通信问题,麻竹高速需要安装一套通信指挥调度系统来沟通协调工作。

 

三、解决方案

 

云翌资深商务经理了解到麻竹高速现状之后,结合云翌通信在高速公路领域积累的行业经验,给出了云翌IP广播对讲融合调度系统解决方案,助力麻竹高速守护大家平安出行!具体实施方案如下:

 

 

1)在中心机房部署一套云翌IP广播对讲系统,作为指挥调度系统核心服务器,通过局域网与各个调度终端设备联通。

2)指挥调度中心配置一台触摸屏调度台,通过调度控制台大屏展示,与高速公路收费站现场直接在线视频调度,以及呼叫、对讲、喊话、广播等功能。

3)在各个收费岗亭安装相应的报警对讲终端设备,收费广场上安装部署各种SIP音箱和音柱,将所有的对讲机等终端设备,通过无线集权网关,对接注册到广播对讲核心服务器上。

4)岗亭通过一键呼叫和指挥中心建立通话,现场交警配置手持对讲,或者现场司机朋友可以通过现场语音对讲设备,直接向高速公路指挥中心呼叫求助。

5)外线采用模拟外线,对接注册到广播对讲核心服务器上,实现全方位一体的多终端融通信。

 

 

麻竹高速经过多方案对比,最终采用了云翌IP广播对讲指挥调度系统,解决了远程监控、远程指挥、远程调度难题,保障高速公路一路畅行。

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