雅典阿提科地铁公司采用西门子开放传输网络方案
2004/02/23
位于雅典的阿提科国营地铁公司（Attiko Metro）近期决定采用西门子开放传输网络（OTN）解决方案，从而为雅典地铁2号线及3号线的延伸段工程构筑可靠、灵活和不间断的骨干通信传输网络。OTN基础架构将被安装在总共55个已建和新建的地铁车站中，并覆盖大部分的中心城区。该项目实施工作将于2004年奥运会前完成，届时预计它将缓解不断增长的城市交通压力，并为市民和观光游客节省大量的时间。
雅典市作出延伸地铁2号线及3号线的决定，主要是出于城市交通压力迅速增加的考虑。东北-西南走向的3号线将在Syntagma车站与西北-东南走向的2号线交汇。其中地铁3号线的延伸段还将与通往新建的Spata国际机场的交通线相互联结。
上述的每条地铁线都拥有其独立的西门子OTN-600传输网络，该传输网络提供的业务应用包括：自动及直线电话、广播系统、监视控制与数据采集系统和闭路电视监控等。此外它还能提供三个彼此分离的局域网，分别用于支持信息管理系统（MIS）、环境控制系统（ECS）和自动检售票系统（AFC）。阿提科公司对于安全运营相当重视，因而采用了OTN解决方案独特的双环网络冗余备份结构。在光纤断裂或设备故障等紧急情况下，该网络结构能够提供宝贵的网络自愈能力及最大可能的网络可用性。
"通过将地铁线路延伸至人口稠密的城区以及新建的雅典国际机场，该项目能够进一步提升公共交通和大型道路系统的使用效益，同时还可有效缓解（废气）环境污染。"西门子项目经理Filip Wauters先生说，"无可否认的是，2004年奥运会召开时在雅典城郊会出现不少中小旅馆，这也是实施该项目的原因之一。这些地区需要与雅典市的公共交通网络相互连接起来。"
中国新建轨道交通能从海外项目中学到什么？在谈到这点时，上海西门子数字程控通信系统有限公司产品总监费彦先生（Mr. Michel Feijen）评论道："与其他国家相比，中国拥有更庞大的人口和更高的居民密度，在主要城市这点尤其突出。因此国内的地铁线需要承载更多的乘客流量，这使得安全运营在中国成为一个重中之重的议题。所以对于地铁项目主管来说，OTN解决方案确实是一个理想选择，因为它能轻松地同时承载多种业务应用，而且能永不停顿地持续运行。"
"中国主要城市的发展相当快，而且我们都知道奥运会和世博会即将在这个国家召开。" 费彦先生补充道，"所以很自然，在中国新建的轨道交通项目将装备大量世界领先的软硬件设备，这也需要有一个全能和灵活的传输网络来处理所有这些不同的设备和接口。此外，当地铁随着城市发展而需要延伸改建时，人们可以轻松地对OTN网络进行扩容和升级。"
西门子数字程控公司供稿 CTI论坛编辑