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飞鸿98数字调度系统
2001/08/24
一、概述
铁路专用通信系统包括调度、专用电话、集中机、区转机等设备，它们同铁路运输行车安全息息相关。当世界通信正踩着数字化的鼓点大踏步前进时，铁路专用通信由于其特殊性，还使用着几十年前的模拟设备，维护检修困难、安全可靠性难以保证、语音质量差一直是令人困扰的问题。
北京佳讯飞鸿通信技术有限公司在充分调研的基础上，推出了飞鸿98铁路数字专用通信系统，以一套数字化的设备替代原有模拟调度系统、专用电话系统、集中机和区转机等多种模拟设备，实现铁路专用通信的所有基本功能，同时利用数字化的传输通道和数字化的技术，实现整个调度区间内所有设备的集中监控、远程维护、故障诊断、环境动力监测等等维护管理功能，大大方便了维护检修工作，使其维修方式可由过去的预防修模式转变为现代的状态修方式，可在不中断通信的情况下对系统进行维护，极大的提高了系统的安全可靠性。同时系统兼容原有模拟调度实回线，没有数字通道的车站也可通过模拟实回线接入系统。
飞鸿98铁路专用通信系统具有调度、集中机、区转机和自动电话功能，其功能可综合利用，也可独立应用，具有很强的适应性。枢纽主系统和车站分系统间亦不存在捆绑式的关系，可单独使用枢纽主系统，实现调度指挥中心数字化的改造，也可单独使用车站分系统，实现单个车站数字化的改造。
系统采用先进的DSP数字信号处理技术，实现回波抑制，实现开放声场环境中的全双工通信，为语音质量提供了极好的保证。
该系统1999年7月通过铁道部科技成果鉴定，获得与会专家一致好评。现已在太焦线等多条铁路线开通运行，用户给予了很高的评价。
二、系统简介
1.安全可靠
- 系统具有数字环自愈功能，保证数字环的任何一处断开都不会影响系统的正常运行。
- 系统支持数字与模拟的同时接入，并可将模拟通道做为数字通道的可靠备份。
- 系统采用模块化，分布式控制方式设计。
2.先进的语音处理技术
采用DSP数字信号处理技术实现全双工通信和自动增益控制，从根本上解决了现场的自激和卡音现象，适合大噪声工作背景和复杂的线路环境。
3.灵活的接口
模拟接口板设计为多功能接口板，将环路、磁石、选号和音频等接口集成在同一接口板上，减少接口板种类，利于系统维护。
4.强大的维护管理功能
- 系统具有自动诊断、远程维护、集中监控和环境动力监测功能，相关信息不但在板子上有灯显示，在维护台上也有相关信息的显示，因此远程设备可无人职守。
- 支持等级维护方式，方便维护人员的管理。
- 系统维护监控终端以WIN95/98为操作平台，使用户操作和维护设置灵活可靠，为未来软件升级、硬件支持提供良好环境。
三、系统特点
- 具有数字化调度、集团电话、数字录音和环境动力监测功能，可实现铁路专用通信所有基本业务，同时可在地铁、轻轨、电力、民航、航运、部队、厂区、煤矿、公安、武警、林业等领域广泛使用；
- 系统可单点使用，也可以星型、共线、综合等多种方式组网，实现全程全网的自动诊断、远程维护、集中监控，远程设备可无人值守；
- 具有数字环自愈功能和2M旁路功能，保证系统网络可靠性；
- 任意插板均支持热插拔和n+1热备份功能，系统安全可靠；
- 采用先进的DSP数字信号处理技术，实现回波抑制和自动增益控制，从根本上解决了自激和卡音现象，实现开放声场的全双工通信，提高语音质量；
- 通过国家级鉴定，已在铁路、交通、部队、民航等领域广泛运用。
四、结构框图
佳讯飞鸿供稿 CTI论坛编辑
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