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飞鸿98数字调度系统

2001/08/24

一、概述

  铁路专用通信系统包括调度、专用电话、集中机、区转机等设备,它们同铁路运输行车安全息息相关。当世界通信正踩着数字化的鼓点大踏步前进时,铁路专用通信由于其特殊性,还使用着几十年前的模拟设备,维护检修困难、安全可靠性难以保证、语音质量差一直是令人困扰的问题。

  北京佳讯飞鸿通信技术有限公司在充分调研的基础上,推出了飞鸿98铁路数字专用通信系统,以一套数字化的设备替代原有模拟调度系统、专用电话系统、集中机和区转机等多种模拟设备,实现铁路专用通信的所有基本功能,同时利用数字化的传输通道和数字化的技术,实现整个调度区间内所有设备的集中监控、远程维护、故障诊断、环境动力监测等等维护管理功能,大大方便了维护检修工作,使其维修方式可由过去的预防修模式转变为现代的状态修方式,可在不中断通信的情况下对系统进行维护,极大的提高了系统的安全可靠性。同时系统兼容原有模拟调度实回线,没有数字通道的车站也可通过模拟实回线接入系统。

  飞鸿98铁路专用通信系统具有调度、集中机、区转机和自动电话功能,其功能可综合利用,也可独立应用,具有很强的适应性。枢纽主系统和车站分系统间亦不存在捆绑式的关系,可单独使用枢纽主系统,实现调度指挥中心数字化的改造,也可单独使用车站分系统,实现单个车站数字化的改造。

  系统采用先进的DSP数字信号处理技术,实现回波抑制,实现开放声场环境中的全双工通信,为语音质量提供了极好的保证。

  该系统1999年7月通过铁道部科技成果鉴定,获得与会专家一致好评。现已在太焦线等多条铁路线开通运行,用户给予了很高的评价。

二、系统简介

1.安全可靠

2.先进的语音处理技术

  采用DSP数字信号处理技术实现全双工通信和自动增益控制,从根本上解决了现场的自激和卡音现象,适合大噪声工作背景和复杂的线路环境。

3.灵活的接口

  模拟接口板设计为多功能接口板,将环路、磁石、选号和音频等接口集成在同一接口板上,减少接口板种类,利于系统维护。

4.强大的维护管理功能

三、系统特点

四、结构框图

佳讯飞鸿供稿 CTI论坛编辑