佳讯飞鸿MDS3400中标京九线（北京段）调度通信系统工程
2009/06/18
CTI论坛(ctiforum)05月13日消息: 近日，京九线调度通信系统工程招标结果公布，佳讯MDS3400调度指挥系统中标京九线（北京段）客运专线调度通信系统工程项目。总工程投资达76亿元的京九铁路电气化改造工程是国家重点工程，是我国建国以来对我国铁路既有线路电气化改造中一次性投资建设规模最大的工程项目。作为京九铁路电气化改造的工程重要的一部分，京九线调度通信系统工程起着不容忽视的关键性作用。而佳讯飞鸿MDS3400调度指挥系统的成功中标，进一步保障了京九铁路电气化改造工程的顺利实施。
京九线是我国第五条南北铁路干线，它北起首都北京西客站，南至香港九龙，途经九个省市，全长2536公里。据悉，京九铁路实现电气化改造后，我国中、东部地区的电气化铁路联网成片，将进一步提升我国既有骨干铁路的路网质量，促进铁路运输的环保节能，有效缓解京九大通道运力紧张局面，使我国南北铁路通道的运输能力大大提高。北京段辖区内正是祖国首都北京的所在地，其政治、经济、文化地位决定了对铁路调度通信系统提出了更高的要求。
MDS3400调度指挥通信系统是由北京佳讯飞鸿电气股份有限公司自主研发的具有国内领先水平的调度通信系统。此系统采用大容量数字调度交换网，提高了大话务量的处理能力，呼损小于十万分之一。采用电路/IP双网络架构，系统由单化音业务提供向多媒体指挥调度通信演进，并提供不同网络条件下的安全备份机制。特有的双中心数字环组网方式，各个调度台均支持双接口，分别与两个专用电话主系统连接。当控制中心主用专用电话主系统出现故障时，车辆段的备用专用电话主系统会自动切换为主用，确保铁路专用电话系统的正常运营。出于必要的安全考虑，此系统具有三级防雷防强电保护，机箱机柜的工艺、电路板的布线等都采用防护设计，使系统具备较强的防电磁干扰能力，更好的适应了复杂多变的通信环境，从而保障了铁路通信的安全畅通。
作为国内领先的调度通信系统厂商，佳讯飞鸿一直专注于调度通信系统的研发与生产并坚持将自主创新和行业应用相结合的原则。迄今为止，佳讯飞鸿调度通信系统和应急通信系统已经装备了中国铁路6000多个车站中的4000多个车站和18个铁路局中的15个铁路局的调度指挥中心，成功应用在雪域高原第一铁路——青藏线、中国第一条调度数字化电气化铁路----哈大线项目、中国第一条数字化快速客运示范专线----秦沈高速客运专线等多个具有代表示范性意义的铁路线上。此次MDS3400调度指挥通信系统成功中标京九线（北京段）客运专线调度通信系统工程，再一次证明了佳讯飞鸿公司的技术实力和创新能力。
CTI论坛报道
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