奥迪坚为上海大众出租车打造高效率的电话叫车系统_呼叫中心_交通

奥迪坚为上海大众出租车打造高效率的电话叫车系统

2004/10/08

　　电话叫车服务已经在越来越多的城市中开展，电话难打，叫车难的问题也日益呈现，为了提供更好的更快捷的出租车服务给市民，上海大众出租车有限公司近期选用奥迪坚IP一体化呼叫中心来打造其高效率的电话叫车系统。奥迪坚IP一体化呼叫中心平台依托先进的通讯、计算机及网络技术，结合其卫星定位系统，数据库系统等业务系统，为大众出租车公司构建统一高效的电话调度服务中心，成为大众出租车公司一道亮丽的风景。

　　出租车行业的旗舰企业--上海大众出租车公司成立于1988年，以"大众绿"为标志色的出租汽车总量达7000余辆，不仅是上海市出租汽车行业龙头企业，在其他省市的运营成果也相当突出，早在90年代末，上海大众就开通了电话叫车的服务，采用的是人工调度方式，但是随着人们生活水平的提高对叫车服务的需求也越大，据不完全统计，上海大众出租车电话叫车系统一天内的呼叫量为16万次，在高温、暴雨等恶劣天气状况下的呼叫量还要大，这对叫车系统的稳定性和接入能力提出了很高的要求，同时也给电话调度人员带来了高度负荷工作量。为了进一步提高服务质量和车辆运行效率，改善电话调度的繁忙的工作状态，上海大众出租车公司特别选用奥迪坚IP一体化呼叫中心平台来为其打造高效智能的电话叫车系统，有效解决电话等待时间长、叫车难、效率低等问题，使得上海大众出租车资源能够得到充分的利用。奥迪坚IP一体化呼叫中心平台采用一体化技术无缝地融合了众多先进的呼叫中心功能于一体，拥有简单、高性价比的系统构架，能快速处理所有来电，引导及来电叫车用户进行电话自助服务，并且可以和人工调度人员自由切换，可以实现系统自动调度与人工辅助的方式，降低了人工劳动强度和成本支出，由于支持255个多层套叠的自动语音应答，大大提高了系统的来电处理速度和效率。据大众出租车统计数据显示，每辆出租车平均每天行驶里程达300公里，但是空驶率接近50%，这和电话订车供不应求的情况大为矛盾，所以，采用先进的呼叫中心系统完善电话叫车的服务和提高电话叫车的效率，从另一个侧面也可以提高出租车运营效率，减少出租车空驶"扫活"占路的现象，增加收益，据悉该系统于10月8日正式开通运行。

　　电话叫车正在逐步改变人们传统的沿路打车方式，除了在上海、北京等大城市得到广泛应用之外，在其他地区也得到越来越多的推广，除了此次成功构建上海大众出租车公司电话叫车系统之外，奥迪坚还成功打造深圳出租车、沈阳出租车等大型出租车服务公司，在出租车电话叫车系统建设方面拥有成熟的技术和丰富的经验。

奥迪坚公司供稿 CTI论坛编辑