工业和信息化部于近日向中国国家铁路集团有限公司批复了基于5G技术的铁路新一代移动通信系统(5G-R)试验频率，支持其开展5G-R系统外场技术试验，持续推动铁路通信事业高质量发展。

　　铁路是国家重要的交通设施，是国家经济发展的大动脉。5G-R系统主要承载未来铁路特别是高速铁路列车控制、指挥调度通信等铁路核心业务，是保障铁路行车安全、高效运行的关键性基础设施。试验频率的批复，有利于加快5G-R系统在铁路行业的推广应用，进一步提升我国铁路信息化、智能化水平，将引领中国铁路迈向高质量数智化发展，对于未来铁路建设和产业发展有着里程碑式的意义。

　　5G作为新一代无线通信技术，通过与铁路行业相关场景的深度融合，可以很快满足铁路各类应用的通信需求，同时对承载网络提出多业务综合承载安全隔离和基站间低时延互访等要求。SPN契合铁路5G-R发展的需要，兼具传输确定性和IP灵活性双模特性，具有高效承载、L3边缘灵活部署、大带宽持续演进、智能运维和安全可靠五大特点，是铁路5G-R承载网的最佳方案。

　　SPN标准作为中国主导的原创性技术体系，基于SDH技术体系持续演进，运营商、华为和其他单位共同参与标准建设，历经7年开发和验证，SPN2.0在1.0的基础上，向细颗粒切片、云网融合、泛在覆盖、网络自动驾驶和低碳节能方向不断丰富演进, 因此成为驱动5G垂直行业专网的重要力量。华为SPN在多个关键技术领域实现重大创新突破，CBR和小颗粒技术可以实现生产控制类业务的安全硬隔离，达到国际领先水平，可完全可替换老旧SDH设备，实现SDH逐步退网。SPN已经从移动承载通信场景发展到电力、地铁、港口、公路等多个行业场景，实现大规模商用。

　　华为积极参与铁路5G-R技术体系和关键技术研究工作，先后参与铁路相关标准规范制定、技术应用实验和网络规划设计，以及产品技术的先进性获得行业认可。面向未来，华为将持续提升产品与解决方案能力，积极参与5G-R的产业构建和发展，助力列车运能、智能化提升，驱动铁路移动业务向5G时代演进，为建设交通强国、网络强国夯实技术基石。