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广州、深圳两市地铁指挥中心采用AltiGen产品

2011/07/01

  地铁作为城市公共交通的一部分,由于它的高速、便捷和守时的特点,获得城市居民的青睐。地铁已经成为城市交通中非常重要的一个环节。因此确保地铁能安全、平稳、正常地运行,是地铁系统部门工作的一个重点。

  随着国内城市轨道交通建设的加速,越来越多的城市拥有了多条轨道交通线路。由于每条轨道交通线路均独立建设控制中心,这样每个城市就有若干个线路控制中心,而控制中心之间的协调往往靠简单通讯手段(比如电话),因此不能及时进行协调运营,无法共享大量轨道交通信息,由于地铁每日客流量极大(以上海地铁为例,目前日均客流为500万人次),且客流密集,一旦发生紧急事故将难以应对。因此必须建设城市轨道交通路网指挥中心来进行统一管理。

  城市轨道交通路网指挥中心(Traffic Control Center简称TCC)是运用于轨道交通的整套解决方案,它兼具了轨道交通路网统一调度指挥、统一应急处置、服务质量考核以及路网信息共享的作用。 由于AltiGen产品在北京地铁指挥中心中的出色表现,广州、深圳两市的地铁指挥中心也相继采用了AltiGen产品作为TCC大方案下的通信解决方案。AltiGen的下一代融合通信平台(NGCC)不但集成了语音高级IVR、传真、TTS(Text-to-Message)等功能,而且能与客户现有系统有机整合。另外报表接口软件也使AltiGen平台能与客户数据库报表紧密连接。

  AltiGen产品不但在轨道交通领域有着出色表现,在其他交通相关领域也有着广泛的应用,如出租车呼叫中心、公交指挥调度中心、铁路局及一些物流呼叫中心等。在人们看不见的地方,AltiGen的产品一直在默默地为人们的生活提供各种便利。

应用亮点

  • NGCC方案与TCC系统有机整合

  • 语音IVR、传真、报表、TTS功能一应俱全
背景说明

  广州地铁于1997年6月开通。由广州市地下铁道总公司负责营运管理,现有8条线路。总里程约222公里。远期规划长度是600公里。目前日均客流约450万人次。

  深圳地铁于2004年12月正式通车。截止到2011年6月有5条线路。全长共计178公里。目前日均客流超过50万人次。

关于奥迪坚通讯

  来自北美的奥迪坚公司,十几年来一直致力于IP呼叫中心平台的设计、生产与技术研发。奥迪坚IP呼叫中心平台的设计采用国际最先进的IP融合型及分布式呼叫中心技术。凭借公司雄厚的技术实力,奥迪坚IP呼叫中心平台几乎囊括了一个典型的呼叫中心所需的所有系统功能,包含硬件、软件及许可三部分,用户可以根据实际需要进行灵活地选配。

  奥迪坚非常关注中国呼叫中心产业的发展,与中国呼叫中心市场及行业领域最有实力的厂商共同携手,为中国的用户带来先进的呼叫中心技术和应用。奥迪坚一直坚持渠道销售的模式,在不同的行业领域发展了一批有实力的代理商和合作伙伴,凭借其优质的服务和良好的支持力度让奥迪坚的渠道更加丰满。现在,奥迪坚先进的IP分布式呼叫中心解决方案已经成功应用于银行、旅游、电力、大型企业、政府、公用事业、医疗、配送、外包呼叫中心、报业、网站等众多行业,得到了广泛的好评。

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