3 月 28 日，针对华为与广汽埃安 AH8 项目的合作模式由 Huawei Inside 模式“降级”成为零部件供应商模式的消息，华为向证券时报・e 公司记者回应称：
AH8 是广汽埃安自主高端车型，是广汽埃安车型规划中重要的战略车型，广汽与华为双方经过充分沟通，根据实际情况综合判断，故调整为埃安自主开发，本次调整后华为将继续以重要供应商身份参与广汽集团自主品牌车型的开发及合作。
另外，广汽与华为双方已经在企业数字化转型、智能网联汽车解决方案等多个领域开展深入合作，以上合作都将按原计划推进，并根据实际情况探讨互利共赢的新合作项目。
曾报道，广汽集团去年 7 月宣布同意子公司埃安与华为（AH8 车型）项目实施。这也意味着，埃安成为北汽和长安之后，第三家确认搭载华为 Huawei Inside 模式的汽车公司。
根据埃安与华为签署的战略合作协议，双方将基于广汽 GEP3.0 底盘平台、华为 CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台，搭载华为全栈智能汽车解决方案，联合定义、共同开发，共同打造面向未来的一系列智能汽车。
去年 8 月 13 日，广汽埃安副总经理肖勇在一次会议论坛上吐槽，“华为是大牌的供应商，它的价格比较高，也不受控，我们想跟华为合作，会发觉基本上没有议价能力。”
财新网报道称，有接近华为的知情人士透露，华为与广汽埃安深度合作项目已经中止，现在双方是零部件供应和采购关系。针对此消息，埃安相关负责人回应界面新闻称，“不属实，我们和华为的合作项目还在正常推进”，华为方面未曾回应。
