虽然大多数汽车制造商都依赖第三方充电网络，但 Rivian 采取了与特斯拉类似的方式，那就是建立自己的电动汽车充电网络，名为“冒险充电网络”。

　　在很长一段时间里，特斯拉的超级充电站只对特斯拉司机开放。但是，今年 2 月 28 日，特斯拉宣布正式向其他品牌的电动汽车车主开放部分美国超级充电站。

　　根据美国政府在 2 月 15 日发布的声明，到 2024 年年底，特斯拉将向非特斯拉电动汽车开放至少 7500 个超级充电站。其中，高速公路沿线将开放 3500 个新的和现有的超级充电站，酒店和餐馆等地点将开放 4000 个速度较慢的 Level 2 级充电站。

　　目前，Rivian 运营的电动汽车充电网络只对自家汽车司机开放。但是，Scaringe 表示，该公司将开放该网络，以帮助促进电动汽车的普及。外媒报道称，该公司将效仿特斯拉的做法，最早明年向非 Rivian 司机开放其充电网络。

　　EVAdoption 首席执行官洛伦・麦克唐纳(Loren McDonald)表示，在接下来的几年里，Rivian 的“冒险充电网络”可能会成为仅次于特斯拉、Electrify America、EVgo 和 ChargePoint 的第五大充电社区。