据中国移动方面透露，广东、上海、江苏、浙江等省的十几个城市已完成双载波聚合的硬件部署，用户通过支持载波聚合技术的终端，可在同等网络环境下实现原有移动网络2倍的速率。
载波聚合技术（CarrierAggregartion）是指将2个或更多的载波单元聚合在一起，以支持更大传输带宽的一项关键技术。简单说，载波聚合技术等于将多条单独车道拼在一起，从而实现更快速的流量传输。
据深圳移动网络部工程师瞿水华介绍，载波聚合技术的实现主要取决于网络端和终端两方面，在网络端需要进行硬件升级改造和网络参数优化设置，在用户端，需要支持载波聚合的终端，目前支持该技术的终端有华为的mate7、三星的S6、小米的Note顶配版，苹果iPhone6/6plus尚不支持。
“使用载波聚合技术的用户可以比普通用户享受更高速率。”瞿水华表示，“比如说，我看一个视频，可能需要5兆每秒的速率，在很多人都看视频的情况下，使用支持载波聚合的终端可能更有概率获得5兆概率。”
值得注意的是，目前普通用户的sim卡签约速度最高位100兆每秒，如果用户想要达到超过100兆的速率，需要到营业厅进行重新签约。
实际上，超过100兆每秒的超高移动网络速率，对用户感知的影响相对较小，载波聚合技术更明显的影响在过去4G覆盖并不完善的边缘地带。
“移动通信的容量和覆盖是可以变换的，可以牺牲容量的一部分利益，让覆盖得到延伸，有了载波聚合，调度能力更强了，我可以多调度一些资源给你，让你获得更多通信的条件。”瞿水华称。
一位广东移动营业厅人士也表示，“过去网络覆盖不足的地方，比如可能你的下行速率只有500k、1M，使用载波聚合技术后翻一倍，这个体验的改善就很明显。”
目前，载波聚合的全国性商用暂时没有时间表。以广东省为例，今年1月底开始确定频点策略，2月6日完成硬件扩容，3月底开始进行硬件的建设、测试、优化。
“商用取决于四部分，一是网络成熟程度，覆盖率，掉线率等等；二，计费系统和业务规则是否成熟；三，相应服务是否跟上；四，终端能否适配。”中国移动方面表示，“现在支持的终端还比较少，但年底新出的旗舰应该有改善，终端这块如果可以迅速解决的话，商用就会很快。”
