从中车长客官方微信公众号处获悉，高温超导材料可在液氮温度(77 K/-196°C)以上转变为超导态，直流电阻率降为零，电流流经超导材料时不发生热损耗，可以承载更大电流，从而产生超强磁场。以此原理为基础，超导电动磁浮依靠车载超导磁体与地面“8”字形悬浮线圈相互作用，实现自悬浮、自导向、自稳定，应用该原理的超导电动磁浮技术被认为是当前世界轨道交通技术的“制高点”之一。

　　此外，消息显示此次悬浮运行主要对超导磁体、直线同步牵引、感应供电及低温制冷等超导电动磁浮交通系统的关键核心技术进行了充分验证，证实高温超导电动悬浮全要素试验系统具有高速、安全、绿色、智能、舒适及环境适应性强等优势。