2018年10月24日
举世瞩目的港珠澳大桥
将迎来全线正式通车的历史性时刻
它，全程55公里，
是世界建筑史上里程最长、投资最多、
施工难度最大的跨海大桥，
被誉为世界桥梁建设史上的“王冠”。
它，创造了600多项专利，
是中国交通史上技术最复杂、
建设要求及标准最高的“超级工程”，
被誉为“新世界七大奇迹之一”。
它，用钢量相当于60个埃菲尔铁塔，
能抗8级地震、抵御16级台风，
使用寿命高达120年。
随着港珠澳大桥的正式通车，
紫光旗下新华三集团为其所建设的
“数字化大桥”亦将开始履行重要使命
一桥飞架三地，天堑变通途
港珠澳大桥的开通，将首次实现香港、珠海与澳门的陆路连接，大力推动三地产业与经济的快速发展。
作为港珠澳大桥信息化建设的核心解决方案供应商，新华三提供了与大桥配套的“世界级”数字化解决方案，承担了大桥90%以上的IT基础架构建设，成功打造了连接港珠澳三地的智能数字化平台，为三地的无缝衔接和高效协作提供了高速稳定的信息网络和高可靠的业务系统。
这就犹如在港珠澳大桥之上，新华三助力其建起了一座与之匹配的 “数字化大桥”，共同为粤港澳大湾区的经济发展构建坚实的基础。
新华三“数字化大桥”，
打造高效、智能的基础设施平台
港珠澳大桥于2009年12月15日正式开工建设，在建设周期、施工难度、技术设计和环保要求、智能化水平、项目参与方众多等方面，都对大桥的数字化建设带来了巨大挑战。面对挑战，新华三迎难而上，克服了整个建设周期中遇到的种种难点，成功为大桥打造了数字化解决方案。
整体而言，新华三为支撑大桥运营和管理的各业务系统提供了高效、智能化的IT基础设施平台，保障了包括智能弱电管理系统、视频监控系统、应急指挥系统、人工岛智能化系统、智能停车场、旅检中心、口岸货检以及海关、边检、警务等业务系统长期稳定的运行。其中主要实现了多方面的数字化技术创新：
- 为大桥量身定制的SDN智能网络平台，可按需配置网络资源，支持海量数据传输，实现数据低延时，网络维护成本降低50%、网络安全可靠性提升40%
- 高性能AP设备为通关设备高效运转与无线移动高效查验提供了信息通道保障，能够让旅客以最快8秒的速度高效通关
- 为大桥各业务系统提供世界一流的服务器、存储及备份解决方案，业务处理效率提升30%
- 为关键业务构建符合国家安全等保三级的安全防护体系，进行全方位保障
- 智能运维解决方案有效简化大桥网络运维复杂度，并大幅降低投资与运维成本
天行健，君子以自强不息。从洋山深水港、到青藏铁路，从南水北调、到港珠澳大桥，新华三参与建设了多个世纪工程，见证了中国迈向强国之路。未来，新华三愿以数字化解决方案为画笔、以融合之力为色彩，携手广大合作伙伴共同创造更多的“世界级中国造”！
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