“相比大型机和UNIX小型机服务器，开放x86平台的服务器在计算性能、IO带宽和虚拟化性能有充分的优势。华为服务器针对x86平台的计算性能和能效进行软硬件的调优，这有利进一步提升我们IT平台的虚拟化性能和数据库性能。维保费用和能耗的节约也是我们所看中的。”
---- 中航信网络运行部高级工程师
客户简介
中航信（全称“中国民航信息网络股份有限公司”）是中国民航信息集团重点企业，直属国资委。中航信主要从事中国民航数据、订票、分销、离港、货运、结算等信息系统的开发和运营，服务范围覆盖了300多个国内城市、100多个国际城市，连接了国内及港澳地区27家航空公司、147个机场、6500多家机票销售代理。中航信的后台系统每秒的处理量超过了11000个TPS（每秒交易量），日交易额超过了10亿人民币。
业务挑战
中航信的IT系统经历了三个阶段：2000年前，单一封闭式的Unisys和IBM大型主机系统；2001年开始，引入并部署UNIX小型机服务器；2007年至今，逐步向x86开放架构过渡。2007年开始，中航信开始把电子客票系统向x86平台迁移。中航信的目标是通过建立资源动态调配的智能化IT信息系统，以实现业务的集中、简化、资源充分利用和高效自动化。当前中航信的IT系统面临三大挑战：
交易量大，且增长快，IT平台要具备更强计算能力和IO吞吐能力
近年来电子客票和航空货运等业务快速增长，随之而来的是机票查询、订票、退票、结算、航空数据处理等业务的成倍增长，规模庞大且快速增长的交易对中航信的IT信息系统特别是计算能力IO吞吐量的处理能力提出了挑战。
原有大型机和小型机维保费用高且平台封闭
随着业务的发展，原有的大型机和UNIX小型机平台的不足也日益凸显。软硬件采购成本昂贵，每年的维保费用居高不下；系统开放性不足，平台绑定；平台迁移困难，扩展性、灵活性不足。
IT设备利用率低，机房空间有限
中航信目前在北京的三个数据中心都位于市区核心地带，其电力资源和机房空间资源都是非常有限。运行在大型机和UNIX小型机上的业务存在资源使用率偏低，投资浪费的现象。采用虚拟化技术可使设备数量大幅减少，CPU、内存的利用率可有效提高，并可实现动态扩展。而在开放的x86平台已广泛应用的虚拟化技术却无法在大型机和UNIX小型机上实施。
解决方案
中航信数据中心采用常见的三层架构，包括应用层、数据库层和Web接入层。华为推荐的RH2288 V2和RH5885 V2服务器，分别应用在中航信新一代x86平台Web虚拟化和数据库层。
华为2U双路机架服务器RH2288 V2采用最新一代Intel Romley-EP平台，具有计算性能高、内存容量大（768GB）、全新虚拟化VT技术等特性，是虚拟化应用的理想平台。华为通过软件和硬件的调优，使得RH2288 V2具备优于同类产品的整型和浮点计算性能。在中航信的Web层虚拟化应用中RH2288 V2优势得到了体现。
4U四路机架RH5885 V2则可提供更强计算性能和可靠性，同时兼顾了IO扩展能力。基于Intel的Xeon E7平台和华为自主的容错计算机架构，RH5885 V2具备了35项RAS特性，可靠性可用性媲美UNIX小型机，为中航信电子客票系统数据库应用提供了有力保障。
客户收益
基于x86开放平台的RH2288 V2和RH5885 V2服务器满足了中航信对高计算性能和大IO吞吐能力的需求。开放x86平台下通用数据库、虚拟化等软件消除了封闭平台专用系统的壁垒，与大型机和UNIX小型机每年动辄上百万元的维保费用相比，x86服务器的维保费用降低了50%以上。采用业界通用的VMware虚拟化方案，充分发挥了x86平台多核、大内存的特点，有效降低了数据中心电力负荷，机房空间得到了充分利用。
