日前，中国联通太原分公司与太原星联机动车卫星定位中心合作，拟在太原实施出租车预约叫车服务。对此，出租车司机与乘客如何看待？太原市民还要等多久才能享受到这项服务？
一边是乘客苦苦等待却打不上车，一边是出租车司机“扫马路”寻客。由于信息不对称，一定程度上造成了出租车和乘客两种资源的浪费。为此，不少城市推出“出租车预约服务系统”。日前，中国联通太原分公司与太原星联机动车卫星定位中心合作，拟在太原实施这一服务。对此，出租车司机与乘客如何看待？太原市民要等多久能享受到这项服务？目前开通这样的服务是否具有可行性？8月22日，记者对此进行了调查。
1【现场观察】
司机忙寻客乘客难打车
8月22日上午9时，在太原火车站附近，李女士拎着一个鼓鼓囊囊的行李箱站在路边打车，但20分钟过去了，李女士仍没有打到一辆车。“刚才那么多人从车站涌出来，我出站稍晚了几分钟，就打不上车了。”李女士无奈地说，她是从河北石家庄来找朋友玩儿的，跟朋友约好了10时见面，现在看来要迟到了。9时35分，终于有一辆空车停了下来，在等待了35分钟后，李女士终于打上了车。
当日18时，记者在并州路青年东街口观察过往的出租车，半小时内有30多辆出租车经过，其中没拉客的车只有3辆。而等在路边打车的市民却多达十几位。“怎么每辆车里面都有人啊！”在路口处等车的一位中年妇女不禁抱怨。
就在不少乘客纷纷抱怨打车难的时候，一些出租车司机却在为拉不到客人而发愁。
8月22日上午9时15分，联运出租车公司的司机李师傅正在太原机场候客。李师傅说，这一早把客人送到机场后，他决定在机场拉位乘客回市里，但已经排了一个多小时的队，还是没有拉上人。与此同时，的哥袁师傅也觉得，最近这段时间拉客特别难，“我每天上午9点就开着空车满街找客人，可不知道是什么原因，我一个班下来就是拉不了几趟。”
一出租公司的王师傅也有着同样的感受，他说，“也许是学生放假了吧？反正我最近经常在跑空车。看着白耗了那么多的油，真让人心疼啊！”见记者采访，安捷运业的廉师傅也过来插话：“尤其是高峰时段，车堵在那里，拉客的效率更低了，你想找乘客也找不到。”廉师傅表示，不仅他一个人是这样，大多数司机都遇到过“跑空车”的情况，因为乘客总是流动的，他们无法获知乘客在什么时候、在哪个地点需要乘车，多数司机只能通过多年的跑车经验来判断。
2【司乘意见】
普遍都欢迎守信是关键
一边是乘客“打车难”，另一边却是司机“空车跑”。乘客如果在想打车时，拨打电话提前预约，一切问题不就迎刃而解了吗？
谈及全国不少城市已经实施的出租车预约服务，出租车司机李师傅满怀憧憬：“能预约叫车肯定好，这样每天也不用耗着油满大街瞎转悠了。”而没有跑车经验的刘师傅则更加高兴，他表示，对他这种新上手的出租车司机来说，通过预约叫车，能提前知道乘客在哪里，什么时候需要车，开车的目的性会更加明确。的哥赵师傅总结了出租车预约服务的好处：减少了司乘双方的盲目性，既给乘客提供了方便，又能增加出租车司机的收入。
对预约叫车，乘客更是表现出了支持的态度。常出差的孙先生说，他常常凌晨四五点就要收拾行李往机场赶，“那个时间不好打车，能预约叫车的话对我来说方便很多，即使多掏点钱也没关系。”
而平时爱逛街的李女士也认为：“我一到周末就爱逛街，柳巷高峰期根本打不到车，如果能预约叫车的话，司机师傅准点来特别好，逛街心里也踏实。”从河南来太原旅游的王先生表达了自己的观点：“预约叫车有利于提升太原的城市形象。这次我在太原火车站差点儿被黑车司机拉走，后来等了20多分钟才打车到了朋友家……”此外，还有市民表示，有了出租车预约叫车服务，车子可以开到家门口，对行动不便的老年人来说尤其方便。
采访中，对于这种尚未在省城实施的“出租车预约服务”，不少人表现出浓厚的兴趣。有市民关心如何收费，也有市民担心出租车司机能否按时到达；出租车司机也有担心：乘客遇上别的出租车先走了怎么办？甚至还有人建议，如果太原要实施这种服务，不妨借鉴一下外地的先进经验。“不管怎样收费，实行什么模式，司机和乘客都要做到守信，这才是保持这种服务正常运转的关键。”的哥王师傅说出了很多人的心里话。
3【企业声音】
已有预约热线 正积极推广
预约叫车在太原是否可行？记者采访了准备推出这项服务的中国联通太原分公司。该公司客户经理牛忠斌表示，目前他们公司正与太原星联机动车辆卫星定位调度指挥中心合作，准备给每一位出租车司机配备一个新的手机号码。“司机所用手机号码的前几位都是统一的数段，后四位与司机的车牌号码相同。乘客如需订车，可以拨打666166给客运办，告知其所在地点和出行时间。”牛经理介绍说，乘客完成预约后，客运办将通过GPS定位系统，了解到目前的空驶出租车，用包含有司机车牌号的手机号，通知离该乘客最近的出租车过去拉客。而乘客也要用这个手机号码与司机取得联系。
就目前这项业务的进展，牛经理表示，由于涉及到要给众多司机新办一个手机号码的问题，新号码又包含着车牌号，所以，有些司机认为会泄露个人信息而不愿意办理。“目前只有100多人办理了这个手机号码，666166这部预约服务热线还没有正式对外公布。”不过，公司目前正在积极向司机推广这项业务。
其实，最早推广出租车预约服务的并不是联通公司。太原联运出租车公司工作人员表示，他们以前就实行过预约订车，但是司机不太愿意。“就现有的技术条件，一方面是交接班的时候很麻烦，另一方面是时间上不一定能赶过去。”该工作人员称，目前的出租车都是司机个人的，公司这边并不好统一安排。
看好这项服务的不止一家出租车公司，太原宝利出租车公司工作人员就表示：“我们很愿意去做这个事情，但目前困扰我们的是技术问题。”该工作人员称，太原市现有8000多辆出租车，出租车公司获得司机确切地理位置的硬件设施还不具备，因此没有办法进行就近调度。目前，只有客运办能查询到出租车司机的准确位置，但也仅仅局限于出租车公司提供了车牌号后，客运办才会告诉他们司机的准确位置和行车轨迹。太原市安捷运业有限公司相关负责人也认为，预约叫车是件好事情，但当前出租车公司不具备相应的硬件设施，他们也无法开展这个活动。
4【管理部门】
时机不成熟 实行需时日
既然已经有公司开始推广这项业务，那么太原出租车预约叫车是否能顺利实现呢？
太原市客运办一位工作人员表示，目前实行预约订车的条件还不具备，并且存在多重问题。首先是硬件设施不具备，因为给全市的出租车安装定位系统投入巨大；同时，很难保证安装系统后运营公司能够盈利。其次，太原的出租车实行的是个体化经营模式，不是公司化管理，他们很难对司机进行约束。预约叫车需要司机与乘客之间建立信任关系，即便是司机乐意接受这个服务，但是还要面临着被乘客“放鸽子”的风险，这样司机就得不偿失了。此外，预约订车服务到底该收多少服务费合适，还要征求物价部门的意见，他们不能擅自决定。
这名工作人员表示，就目前的环境来看，实行预约叫车还不成熟，但这是一个需要司机和乘客逐渐认识和建立信任关系的过程，也需要相关法规的约束，比如司机失信了怎么办？乘客爽约如何处理？
不过，这名工作人员也表示，尽管预约叫车的实行有很多障碍性因素，但好处也是很多的，“一方面能降低空置率，另一方面还能方便乘客。”
该工作人员称，当下最要紧的是由相关机构牵头，逐步在司机和乘客之间形成一个认识，自觉建立起信任机制，这样，出租车预约服务才能慢慢成熟起来。
■他山之石
【北京】北京出租汽车预约有两部叫车电话，分别是961001（北京市出租汽车调度中心）和96103（北京银建集团出租汽车调度中心）。叫车成功后，每次收取服务费3元，由出租司机代收，叫车不成功不收费。
【乌鲁木齐】当地预约叫车服务主要针对前往机场、火车站和行动不便的人点对点服务，提前3小时预约，每趟次服务费10元，提前6小时以上预约则收费5元。同时，要求乘客必须通过移动电话进行预约，在约定后至乘车前保持电话畅通，预约需选择有明显标志或建筑物允许停车的上车地点，以便驾驶员接乘。
如果取消预约服务，必须在预约时间前1小时通知企业。乘客未按规定提前通知取消预约服务或未按约定时间、地点乘车，超过预约时间15分钟以上未达乘车地点的，将列入失信名单，以后不再享受预约服务。
【宁波】出租车预约流程分4步：乘客提前6小时致电81890，提出预约申请，特殊人群不受预约时间限制(行动不便的老年人、孕妇、残疾人)，提供随叫随到服务；81890服务中心对乘客姓名、联系电话、预约时间等信息进行登记，并通过电话、短信或电邮等方式联系出租车公司；出租车公司在20分钟内落实车辆，并将提供服务的出租汽车车号及驾驶员联系电话等相关信息，告知乘客及81890服务中心；驾驶员通过电话与乘客再次确认预约服务信息内容。
