东风系是中国汽车行业的重要力量，旗下拥有多个品牌和合资企业，涵盖各个细分市场。近期，为了应对汽车市场的低迷和竞争压力，东风系在湖北省推出了“湖北史上最强购车优惠季”，对旗下多款车型进行了大幅度的降价促销，甚至出现了一万元起的超低折扣。这一举措引发了广泛的关注和讨论，也产生了一些意想不到的后果。

　　一方面，东风系的“杀价”策略确实刺激了消费者的购买欲望，提升了销量和市场份额。据统计，2023年2月份，东风系在湖北省共销售汽车4.6万辆，同比增长32%，占全省汽车销量的23%。其中，东风雪特龙C6和C3-XR两款SUV更是成为热门爆款，分别以1.5万辆和1.2万辆的销量位居SUV细分市场前两位。

　　另一方面，东风系的“杀价”策略也带来了一些负面影响。首先是损害了品牌形象和利润空间。消费者可能会认为东风系产品质量不高、性价比不高、保值率不高等等。同时，大幅度降价也会导致利润率下降甚至亏损。其次是影响了其他地区和其他品牌的市场秩序。消费者可能会选择跨区域购买或者等待更低价格出现。其他品牌也可能被迫跟随降价或者采取其他措施应对竞争。

　　总之，东风系“杀价”引蝴蝶效应是一个典型的案例，展示了汽车行业中价格战略的复杂性和多样性。在当前汽车市场环境下，企业需要根据自身情况制定合理有效的价格战略，并考虑到其可能带来的长期影响。

　　网友评论：

　　畅享温馨：湖北，为什么不是补贴国产车？都是外国品牌的车得到补贴。

　　取个名字挺难Ht：是合资车 ，而且只是湖北补贴，湖北有没有新能源车企不知道，但是传统企业不景气 补贴也是很正常的，毕竟 企业好了 税收就好，大家都好。

　　19881225jc：为什么只优惠湖北呢？东风是湖北的吗。

　　一机智的楼主：因为东风自品牌降价可能也没人买，而且这些合资品牌全部是国内生产，用的配件也大部分是国产，带动的就业都是国内的只是设计是国外的，而且神龙本身占比中资大于外资。

　　丶典范：成熟稳重做工精致优雅大气的雪铁龙C6才卖12万。

　　159******41：本来成本就不高，市场有了才有活路，这个必须支持。