7月8日消息，今日上午滴滴快的宣布完成20亿美元的融资。滴滴快的总裁柳青接受凤凰科技等媒体采访时，表示几十亿的资金都会投入到中国市场。
滴滴快的总裁柳青表示滴滴快的从6月22日开始这一轮融资，并在两周内完成，是目前最大的一笔非上市公司融资。最初滴滴快的计划融资15亿美元，因全球投资者热情高涨，公司提高了融资额度，目前本轮融资中还有数亿美元的剩余额度，预计本轮融资全部结束后，融资金额将超过20亿美元。
柳青透露，滴滴快的现金储备有35亿美元。她表示，滴滴快的最核心的业务在中国，几十亿的资金都会投入到中国市场。不仅是用在补贴，而是将投入在技术、研发、大数据等方面的投入、积累，滴滴快的希望服务中国有需求的每个人，目前滴滴快的已是拥有出租车、专车、顺风车在内的一站式移动交通平台，在未来几个月中，滴滴快的还将陆续推出代驾、大巴、出租车专车拼车合乘等更多新产品和服务。
柳青表示，现在滴滴快的业务更加多元化，去年滴滴8月19开始了专车的业务，快的7月开始专车业务之前，滴滴快的只有单一的出租车业务线，今年年初合并时还只有出租车、专车二元业务，在短短几个月从二元业务发展到快车、顺风车等多元业务，而多元业务线发展在技术、大数据方面都需要资本的投入。
对于与Uber的竞争，柳青表示，滴滴快的一直在追求差异化，当然好的竞争态势会帮助企业发展壮大，但每个企业再找自己的运营哲学，滴滴快的立足于中国市场，目标做多元化的出行服务平台，将专注整个出行领域，这是滴滴快的与其他的竞争对手的最大的区别。同时，她表示，滴滴快的在中国市场已经深耕3年，拥有3年的大数据积累，与Uber等竞争对手相比，在算法上更适应中国人的需求。
“未来不是用户使用7个APP满足7种用车需求，一定是一个APP满足用户所有的需求，滴滴快的会根据用户的使用习惯来推送合适的用车选择，这是一个智能化机器学习的过程”，柳青说道。
柳青表示滴滴快的不惧怕补贴战，但是相比于补贴，滴滴快的更看重市场规模。市场规模会产生规模效应，当规模达到一定程度，用户和司机的需求都能够得到满足，是不需要补贴的。对于高额补贴造成的刷单现象，柳青表示滴滴快的从出租车补贴大战时，就有打击刷单的经验，有精密的算法打击刷单。
此前，有媒体报道，滴滴快的正在进行国际化尝试，对此柳青回应称，滴滴快的目前是全球体量最大的出行软件，正在尝试全球各地招揽人才。滴滴快的的数据体量以及在订单密集的情况下匹配订单的经验，吸引了很多研究学、计算机科学等领域的人才，目前，滴滴快的第一步还是在全球寻求人才和技术方面的合作机会。
