CTI论坛(ctiforum)9月21日消息（记者凡易)： 在新加坡格兰披治大赛(Singapore Grand Prix) 的前夜，红牛车队 (Red Bull Racing) 透露，自从今年早些时候指定AT&T为官方技术供应商以后，车队已经看到AT&T*高速全球网络带来的众多优势。
在分秒必争的赛车运动中，红牛车队开始充分利用AT&T全球托管网络带来的带宽优势，加快维修站与位于英国米尔顿凯恩斯的车队工厂之间的信息共享，进一步增强协作能力。车队发现，周末比赛期间，在处理和管理数据时不仅缩短了数据传输时间，还增加了灵活性，这些优势直接促进了车队在赛道上的卓越表现。
谈到AT&T带来的非凡连接能力时，红牛车队队长Christian Horner表示：
“自2011年实施车库关闭期(Garage Curfews)以来，我们目前所面临的压力不断增大，因为我们必须在各项规章规定的时限内分析性能数据并把信息反馈给赛道。
“更强的网络性能和稳定性保证了我们可以从赛车收集到更多的数据，并传回工厂进行分析。在某些情况下，我们可以利用专业知识，比如，咨询测试零件的设计师。这给我们带来了更多的机会，我们可以进行更细致的分析和零件级的比较，最终，在比赛中使赛车的配置精益求精。”
红牛车队成为AT&T的客户已有一年， AT&T在2012年5月被该车队指定为官方技术提供商。根据协议，AT&T将为红牛车队提供先进网络服务，重点是在红牛车队赛道维修站、世界各地的一级方程式赛车测试场地以及该车队英国总部之间实现高速宽带连接。
在车队努力提高在大奖赛这种高压环境中的表现之时，这种连接能力成为一种至关重要的工具，目前，车队已经在多个领域充分利用AT&T技术的优势。
红牛车队首席信息官Matt Cadieux表示车队在其他方面亦使用了AT&T提供的增强连接能力。
“比赛期间，空气动力学分析主要关注的是赛车的空气动力健康状况，包括发现可能已损坏的空气动力零件。我们可以在比赛期间把来自赛车的遥测数据传输给工厂，这种能力的增强意味着，我们可以进行更加详细的测量，更加快速地实施纠正措施。
“历史事件表明，在与赛事管理员讨论具体比赛问题上，需要花费大量时间整理视频剪辑并从工厂传送给赛道，结果直接影响了比赛积分。例如，2009年在巴伦西亚，马克•韦柏 (Mark Webber) 被詹森•巴顿 (Jenson Button) 超越，随后被认定为策略违规。视频证据的发送花了4-5圈的时间，结果，马克虽然重新得到了排位，但已为时太晚，根本无法赶上第一的位置。要是放到2012年，视频剪辑的发送不会超过1圈，不到60秒钟即可完成。”
