NHTSA的调查涵盖大约50000辆2022年和2023年式的Model X SUV。
该机构表示，它收到两起来自特斯拉车主的投诉，声称前座安全带在工厂时没有充分连接。
根据该机构周二(28日)发布的文件，安全带连杆和预紧器固定在座椅框架上，在碰撞前会收紧安全带。
两起投诉均表示，当车辆行驶并用力煞车施加力量时，连杆和预紧器居然与车架分离。 这两起事件均未造成车祸。
NHTSA 表示，它正展开调查程序，以调查特斯拉的制造过程、问题发生的频率以及范围。 调查可能导致发布召回令。
NHTSA还在调查其他有关特斯拉问题的投诉，这些投诉可追溯到2020年。 调查内容包括配备部分自驾系统的特斯拉，这些系统可能无故刹车或撞上停在高速公路上的紧急车辆。
该机构还对一些方向盘可能突然断落以及悬吊零件可能出现故障等投诉进行调查。
