每年一度的世界电信日即将到来，今年的主题为“信息通信技术与改善道路安全”。中国联通作为国内三大运营商之一，近年来在智慧城市和智能交通建设方面投入了巨大的努力，并收到了丰硕的成果。
记者近日在中国联通采访智慧城市建设时了解到，截至今年4月，中国联通已经与26省超过150 城市（城区）的地方政府完成战略签约，其中第一批56个开放HSPA+网络的重点城市中有39个已完成签约。签约过程中多数地方政府明确提出建设应用平台的需求，签约合作内容聚焦在移动政务、智能交通、城市安全、智慧物流等热点行业应用领域。中国联通的“智能交通”应用分别从运输方式、运输车辆等方面进行了探索和尝试，并配合交通部门积极打造智能交通系统，在信号灯控制、交通疏导系统、ETC系统全国联网方面提供了强有力的支撑。
“智能交通” 让汽车驾驶更愉悦
智能交通是智慧城市建设中非常重要的组成部分。传统的城市交通管理模式，已经难以缓解交通需求与交通设施供给的尖锐矛盾。因此，建设“智能交通”系统，采用监控、监测、交通流量分布优化等技术，完成公安、城管、公路等监控体系和信息网络系统，建立以交通诱导、应急指挥、智能出行、车租车和公交车管理等系统为重点的、统一的智能化城市交通综合管理和服务系统建设，实现交通信息的充分共享、公路交通状况的实时监控及动态管理，全面提供监控力度和智能化管理水平，确保交通运输安全、畅通。近几年，中国联通依托强大的宽带网络以及领先的3G网络，发挥集成能力强的优势，在智能交通领域做了大量卓有成效的工作。截至日前，中国联通的视频监控应用已经覆盖上千万辆车，而倾力打造的宝马“互联驾驶”项目更是引领车载信息服务业。
在乘用车领域，中国联通更是把该领域的信息化当作战略级业务。中国联通利用WCDMA先进的技术和成熟的产业链优势，已经在国内Telematics领域和产业链各方展开了深入合作。目前，中国联通已经与一汽、上汽、长安、奇瑞、比亚迪、苏州金龙、东风裕隆、三一重工等国内知名整车生产集团，以及华为、德国大陆集团等核心技术、设备提供商签署战略合作协议，在硬件设计、软件开发、平台建设、系统集成、服务运营等方面开展全方位合作，为车主提供安全、丰富、便捷、高效的具有中国特色的汽车信息服务。其中，中国联通与宝马公司合作的“互联驾驶”项目更是成为行业的标杆，影响力巨大。作为宝马汽车信息化项目“互联驾驶/Connected Drive”的一级供应商，中国联通一方面为宝马公司提供基础的3G移动通信服务；另一方面，整合自身信息服务能力和宝马的其他供应商的专业能力，共同提供Telematisc服务平台系统集成、呼叫中心和信息内容服务等整合的汽车信息化服务。这是中国运营商第一次以整体服务提供商的角色参与车厂前装Telematics项目。截至4月30日，中国联通已经在9个省推广了数万台乘用车车载终端。
运输信息化让管理更有效
在公路运输信息化方面，中国联通的行业应用更为丰富，涵盖了所有车辆。在公交车领域，中国联通开发的应用主要包括定位、调度、监控，目前已经覆盖全国三分之一的公交车，完成十几万辆公交车视频设备装载，目前，中国联通还在广东、江西等地与一些公交运输公司合作建设车载WiFi，把公交车变成一个移动信息中心。在出租车领域，中国联通除了定位、调度等应用外，还在陕西、山西等地推广出租车后座信息屏，未来该信息屏上还可实现电子商务。而在危险性更高的长途客运、高速客运以及危险品运输车辆（简称“两客一危”）领域，近几年，中国联通利用监控、定位以及智能调度控制等信息化手段，全力为这些车辆安全运行保驾护航，取得了良好的社会效益。据悉，中国联通从2009年以来一直推动商用车领域“两客一危”及“联网联控营运货车北斗示范工程”等车辆信息化项目，对道路上行驶的长途班线客车、旅游车辆进行视频监控、定位调度、行驶轨迹管理，目前已经安装超过25万张通信数据卡；并配合政府要求实施基于北斗卫星系统的营运货车联网联控，正在为国家首批示范的9省8万台北斗车载终端提供通信数据卡服务。
在航空信息化方面，中国联通已经与中国国航、南方航空、山东航空等航空公司推出了掌上订票、移动值机等便民服务，并在呼叫中心、机载通信、地勤监控等方面开展了广泛的合作；在海运信息化方面，中国联通与海事局、救捞局等部门进行深入的合作，形成了船舶自动防碰撞系统等亮点应用。在河运信息化方面，中国联通与长江航运局合作，开发了船载机车通信系统，便于船舶的指挥调度；在铁路运输信息化方面，中国联通为12306网站以及几大专用路局提供了宽带网络支撑，并正与中铁快运打造“全路局货运电子商务项目”，将传统货运“站到站”模式革新为“门到门”模式，让快运人员可以利用专用终端，对订单进行有效管理。另外，针对动车、高铁的车载娱乐需求，中国联通正与相关铁道部门合作，在列车上建设车载基站以及多媒体系统，让旅客在列车上能够尽享上网冲浪等娱乐生活。
移动展业让跑单率大幅降低
目前，中国联通与保险公司开展了一系列的合作。比如：移动展业业务，保险公司给销售员配备了移动终端，把各种业务以及受理流程都集中到智能手机或者Pad终端，无论是业务介绍还是业务流程都实现了标准化、规范化，提高了保险人员的整体形象，提高了保险公司的营销效率。原来保险营销人员录入数据，然后经过层层批准下单，平均下来需要将近一周时间，而且由于业务流程太长，跑单率也比较高。而移动展业应用能让营销人员在半天到一天的时间完成订单流程，跑单率大幅降低，营销效率大大提高。
在车险方面，原来出现交通事故，都需查勘员到现场确认受损情况以定保，保险公司对查勘员难以管理，不仅定损效率低下，有的时候还存在“骗保”等道德欺诈行为，加重了保险公司的运营成本。中国联通移动查勘应用，将查勘员手中的手机、Pad终端上的应用和保险公司的生产办公系统对接，可实现对查勘员的实时定位，也便于查勘员现场实时回传事故现场照片或视频，不仅能够实现“快处快赔”，也基本杜绝了骗保行为。还有一些保险公司对高端客户实行了“自助理赔”，如掌上人保、神行太保，让可信赖的高端客户自行定损、理赔。可以说，移动信息化对保险公司的生产流程带来了革命性的改变。据悉，目前中国联通在全国保险公司普及信息化应用的移动终端达到了数十万台。
