顺德打的似乎不难，但电召的士却常常无功而返。责任自然不在电召接线员，但她们却常常遇到不讲理的市民，破口谩骂不说，有时还会威胁骚扰。6日，记者探访了顺德出租车电召员的办公地点。据透露，由于全区的士电召均由她们负责，每名电召员的接线量都非常大，繁忙时一分钟要接三四个电话。
每分钟接三四个电话
“您好，请问有什么可以帮您？”“请您稍等，不要挂线，我现在帮您查找附近有没有空车……”刚进入位于顺德出租车协会内的电召台接线室内，频繁响起的除了电话声，就是接线员的声音。
在这个面积不到40平方米的房间内，共有8个工作台分别排列在两边，中间面墙的位置是一个巨大的投影，显示着电召系统。据顺德出租车电召台主管梁颖谊介绍，目前顺德有接线员20名，均为女性。接线员每天4班倒，6小时为一班，24小时为市民和的士司机提供服务。
人手不算多，工作量却不少。梁颖谊介绍，目前顺德平均每天的电召量达到6000人次，每个月接电召数量有4万-5万人次，高峰期达到6万-7万人次。“按此计算，在上下班高峰期、节假日或者下雨天气，电召员平均每分钟要接三四个电话。”
记者在接线室内看到，每位电召员都配备一台电脑、一部电话和一副耳麦。一旦有电召接入，接线员会将对方所在位置输入电召系统内，系统会自动搜索周围3公里内的出租车，并发出电召信息，等到司机答复。
电召量虽多，但成功率却不高。据顺德出租车协会统计，目前为止，顺德出租车电召成功率仍不足四成。责任虽不在接线员身上，但却有不讲理的市民会在电话中破口大骂。
黎志英担任接线员已有十多个年头，在她的工作中这类事件屡见不鲜，已“见怪不怪”。据其介绍，最经常碰到的就是凌晨班的时候，乘客喝醉酒打电话电召，由于没有司机应召就撒酒疯破口大骂。
“有的电话一接通就骂人，什么难听的话都说得出。”黎志英称，干这份工作，每天就得做好被骂的准备。
盼乘客不要“太野蛮”
记者了解到，电召成功率源于多个原因，有的司机看到电召地区偏远，担心乘客“放鸽子”而应召热情不高；有的则正好遇到打车高峰期、高峰地段。
对于电召失败，接线员都会尽量做好解释工作，不与乘客争辩。
黎志英告诉记者，在一线接听过程中，除了遭到乘客的谩骂外，也有部分司机表现得不够友善，“这种情况多数是因为乘客电召，司机应召后，到达指定地点却发现乘客已经走了。司机可能兜了很长一段路，心里也有气”。
黎志英希望市民在电召时不要“太野蛮”，多点对她们这个行业保持尊重。
