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Nuance：车载信息平台迈入语音时代

2010-12-27 00:00:00   作者：   来源：   评论：0 　点击：

　　2010年12月8日，Nuance通讯公司全球车载业务部副总裁 Arnd Weil、大中华区总经理郑裕庆和上海研发中心总监张亚昕博士就Nuance车载业务和自然语音技术等方面接受了盖世汽车网的专访。
'></center><br /> 　　<b>盖世汽车网</b>：请介绍一下Nuance车载业务及在中国的发展情况。<br /> 　　<b>Arnd Weil</b>：简单来讲，Nuance提供移动免提的解决方案，用于打电话、发信息、读信息，通过语音操作来播放音乐、选歌和进行导航。在导航方面，比如用户报出一个地点，我们的产品就可以进行路线搜索。<br /> 　　车载业务是属于Nuance移动的汽车业务部旗下的一个业务。汽车业务部的产品和服务范围，不单有车内应用方案，还有重点开发互联服务和车载解决方案，将用户介面设计结合连接服务器端车内应用和互联服务。目前前装和后装市场已经分别有超过三千五百万的汽车已经在用Nuance 语音技术。<br /> 　　Nuance一直跟国际的厂家有合作关系，通过Continental和Bosch等公司进入中国市场。我们的汽车业务在过去10年合作的公司包括福特、戴姆勒、宝马、奥迪、通用、丰田等公司。我们同福特公司从十年前开始在语音技术方面有合作，现在是其语音技术直接供应商和用户界面设计的合作伙伴。<br /> 　　Nuance对中国市场很重视，去年开始也跟中国本土汽车厂家合作。我们在中国市场建立了专业的团队研发新产品，像上海的语音技术开发中心，除了有本土工程师参与开发过程，全球的专业团队也在开发更适合中国市场的语音解决方案。<br /> 　　<b>盖世汽车网</b>：Nuance公司有什么竞争的技术上的优势？<br /> 　　<b>Arnd Weil</b>：Nuance提供非常好的语音用户界面和车用人机界面，支持 30多种语言，无论是车内应用连接终端、服务器终端或联网服务，我们都可以支持。Nuance还可以提供多模式输入技术，包括手写和应用于触摸屏的智能文本输入。<br /> 　　在语音方面，Nuance 语音技术已经通过很多国家的认证和测试，证明Nuance的识别技术准确率相当高。Nuance能为不同国家的语言提供非常好的支持。这么多年累计下来的经验和成功的案例就是很好的证明。这是其他的竞争对手无法超越的。<br /> 　　<b>盖世汽车网</b>：Nuance语音识别技术对带口音的普通话的辨识度有多少？<br /> 　　<b>张亚昕</b>：Nuance从一开始做中文语音识别的时候，就意识到中国面积广大，各种口音繁杂。但是要去做每一个地方方言的语音识别是不太现实的，再加上中国政府一直在鼓励全国推行普通话，所以我们还是争取把普通话识别技术做到更好。所以我们从采集数据阶段就开始着手，从全中国采集声音样本，南到广州、福建，北到黑龙江甚至西北。因此我们的语音识别对各种带口音的普通话的识别率是很高的。<br /> 　　<b>盖世汽车网</b>：请谈谈语音识别技术研发难点和未来发展趋势。<br /> 　　<b>张亚昕</b>：我想难点和趋势要一起说，因为难点是我们将来要攻克的，也是我们以后要发展的方向。传统的语音识别都会限定命令词，比如命令里定义“打开空调”，你就只能说“打开空调”，多说、少说一个字，或者换种方式说，它都无法识别。这实际上是对人的限制，用户必须将每个命令词记的非常准确。如果命令词将来定义越来越多，普通用户很难严格记准每一个命令词。<br /> 　　所以解决方案里面，我们通过语音技术让用户能够很轻松的进行自然且直观的交流与互动。我们只定义任务，不定义命令词，只要你把任务用你自己的表达方式表达出来就能完成。这个叫自然语言理解技术，已应用在北美市场销售的福特汽车上，配合新一代MyFord Touch技术的SYNC系统中实现。<br /> 　　<b>郑裕庆</b>：其实自然语言处理的难度我们已经攻克。我们有引擎设在呼叫中心，可以实现随便你说什么，都能够做出相应的处理。但是用于车载和手机的引擎是比较小的，一旦压缩，识别率会受到限制。因此怎样进一步提升车载系统的语音识别性能，是我们目前工作的目标之一。<br /> <div align=center style=共 2 页：1 2 

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