外出采访前，预约了嘀嘀打车，等候的空隙，刷着微博，马航失联已超过十天，心一直为马航的239个生命悬着，一遍遍的探寻“飞机去哪里了？”助飞机腾飞的双翼能把普通大众带向哪里呢？
倒是嘀嘀打车还算给力，语音提示里小姑娘的声音似乎有些熟悉，没太在意，上车后就直奔中关村软件园，今天采访的对象是北京捷通华声语音技术有限公司董事长张连毅。
捷通华声近一年好事不断，先有百度战略投资，继之又与清华大学达成战略合作，如此频繁的动作让这家一直低调的公司备受关注。企业网D1Net也期望通过此次采访，了解中国智能人机交互产业是否真如外界资本追捧的那样，已开始步入快车道。
负责接待我的还是小楠，这是一个笑意盈盈，嗓音清爽而甜美的女孩。与她笑侃了一通现在嘀嘀打车真方便而实惠的话题，她则沉稳的回答：“是呀，现在嘀嘀打车真的很火，你知道吗？嘀嘀打车的语音提示就是捷通华声的技术，而那个女孩的声音来源就是我。”
怪不得对这声音有熟悉感！实际上，以语音技术为代表的智能人机交互技术（HCI）已越来越多的融入我们的工作生活里，从普通大众熟悉的手机触摸技术，到苹果的Siri、公交车、地铁站的报站以及汽车导航等语音技术的运用，HCI技术已带给我们太多的惊喜。
有惊喜并不代表着一个行业就此步入了快车道，在北京捷通华声语音技术有限公司董事长张连毅的战略布局里：基础科研及智能应用的双翼才能真正助力HCI腾飞。
上图为：北京捷通华声语音技术有限公司董事长张连毅
战略定位：向平台服务转型
捷通华声的转型之路从2011年开始，从技术提供商到解决方案提供商至2013年正式决定转型至平台服务商的身份，捷通华声只用了两年时间。
转型必然阵痛，在张连毅看来，这是产业发展的必然结果，随着互联网、大数据应用趋势及云计算技术的发展推动，捷通华声原有的产品体系已不适应市场的发展。所以在2013年，捷通华声从发展方向、产品形态及市场规划等方面进行了重新梳理，并引进了百度资本，进行了全方位的改革。
百度投资：应用先行
张连毅认为，与百度合作，使捷通华声的各种智能人机交互应用得到了真正的落地。百度的多种产品，都需要捷通华声的相关技术作为支撑，比如百度地图、百度导航、百度翻译，百度语音助手这些产品都用到了捷通华声的语音合成技术。
另一方面，百度也在积极寻找产业协作层面的合作，共同探讨在2B领域延展百度的市场拓展。
基于各种对语音应用上的探索，使捷通华声在原有语音技术上的研究也得到了全面的应用检验。
随着语音技术得到越来越多的应用，张连毅在思考：“如果语音的基础研究跟不上，未来的发展必然会遇到瓶颈。”他清醒的认识到：作为一个民营的语音技术提供商，尤其是希望打造成为HCI平台服务商，要发展，必须要有更加深厚与宽广的基础研究成果。
背靠大树好乘凉！这个思路为2013年年底捷通华声与清华大学战略合作做好了铺垫。
清华大学：基础研究
捷通华声致力于发展全方位HCI技术研究与应用，但也意识到，捷通华声不能完全仅凭自己的能力全面发展HCI技术，而在HC技术领域，清华大学的研究力量一直是全国最强大的，而且，张连毅自己也出自清华，当他再次走进清华大学，认为只是自然的回归而已。只不过，张连毅在回归的过程中，也在找寻着自身企业发展的方法。就如一个原本就很刻苦、很努力学习的学生，如果能找到好的学习方法，那在学习上就一定会事半功倍。
张连毅找到的这个方法就是与清华大学合作，助力清华大学在HCI领域的基础研究成果与广大的市场需求对接，而清华大学也在探索产、学、研一体化创新体制，也希望通过捷通华声的灵云平台，将其基础研究成果转化为真正的生产力，服务产业、服务社会大众，双方的合作将共同努力实现“灵云科技、源自清华、服务全球”长远发展战略。
因此，在HCI的战略格局上，捷通华声部署的双翼已完成，双翼将安装在捷通华声灵云平台强大的机身上，才能实现HCI的真正腾飞。
